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公司新聞

FR043-156雅歌過(guò)濾器濾芯

[編輯:濾芯經(jīng)營(yíng)部] [時(shí)間:2015-03-05]

FR043-156雅歌過(guò)濾器濾芯
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齒輪傳動(dòng)。其出現(xiàn)時(shí)間不晚于西漢,西漢時(shí)的指南車、記里鼓車,東漢張衡發(fā)明的水力天文儀器上,都使用了相當(dāng)復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。這些齒輪只用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),強(qiáng)度要求不高。至于生產(chǎn)上所采用的齒輪,要傳遞較大的動(dòng)力,受力一般較大,強(qiáng)度要求較高。古代在利用畜力、水力和風(fēng)力進(jìn)行提水、糧食加工等工作時(shí),都要應(yīng)用此類齒輪。例如在翻車上,須應(yīng)用一級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以改變運(yùn)動(dòng)的方位和傳遞,適應(yīng)翻車的工作要求。
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2、鏈傳動(dòng)。鏈,在我國(guó)古代出現(xiàn)很早,商代的馬具上已有青銅鏈條,其他青銅器和玉器上也有用鏈條作為裝飾的。西安出土的秦代銅車馬上,有十分精美的金屬鏈條。但這都不能算是鏈傳動(dòng)。作為動(dòng)力傳動(dòng)的鏈條,出現(xiàn)在東漢時(shí)期。東漢時(shí)畢嵐率先發(fā)明翻車,用以引水。根據(jù)其工作原理和運(yùn)動(dòng)關(guān)系,可以看作是一種鏈傳動(dòng)。翻車的上、下鏈輪,一主動(dòng),一從動(dòng),繞在輪上的翻板就是傳動(dòng)鏈,這個(gè)傳動(dòng)鏈兼做提水的工作件,因此,翻車是鏈傳動(dòng)的一種特例。到了宋代,蘇頌制造的水運(yùn)儀象臺(tái)上,出現(xiàn)了一種“天梯”,實(shí)際上是一種鐵鏈條,下橫軸通過(guò)“天梯”帶動(dòng)上橫軸,從而形成了真正的鏈傳動(dòng)。
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